Die Geschichte hinter dem einzigartigen V8-Motor des TVR Cerbera

Falls Sie noch nichts von TVR gehört haben, wird es Zeit, dass Sie das nachholen. Das britische Automobilunternehmen hat in seinen Cerbera einen gewaltigen V8-Motor eingebaut.

TVR ist eine Legende in der Sportwagenbranche. Der britische Sportwagenhersteller hat einige der aufregendsten zweisitzigen Autos gebaut, die eine hohe Leistung in ein schlankes, atemberaubendes Paket packen. Einer dieser Wagen ist der TVR Cerbera.

Der TVR Cerbera ist ein wirklich einzigartiges Auto, das von 1996 bis 2006 produziert wurde. In nur einem kurzen Jahrzehnt hat TVR mit dem Cerbera gezeigt, wie beeindruckend das Erbe der Sportwagen sein kann. In den späten 1990er Jahren nutzte TVR Kreaturen aus der griechischen Mythologie, um seinen Autos eine gewisse Faszination zu verleihen, mit Modellen wie dem Griffith, Chimaera und natürlich dem Cerbera.

Aussehen und Leistung tragen ebenfalls zur Faszination des Cerbera bei, der mehr zu bieten hat, als man denkt. TVR ist besonders talentiert darin, seine Fahrzeuge mit maßgeschneiderten und handwerklichen Details auszustatten, so dass sie ihr Gewicht in Gold wert sind (und ihren Preis wert sind, der zwischen 25.000 und über 100.000 Dollar liegt).

Eines der einzigartigen Details, die TVR dem Cerbera verliehen hat, ist ein V8-Motor, der sich von allen anderen unterscheidet. Der TVR Speed Eight-Motor, auch bekannt als AJP8 oder AJP V8, wurde komplett von TVR selbst entwickelt und gebaut. Der TVR Cerbera kann Geschwindigkeiten von über 160 Meilen pro Stunde erreichen, was zum Teil auf den völlig anderen 75-Grad-Motor unter der Motorhaube zurückzuführen ist.

Hier erfahren Sie, was den V8-Motor von TVR so einzigartig macht und warum er einen so großen Unterschied macht, wenn es darum geht, diesen bestialischen Sportwagen anzutreiben, der seinen Namen vom Hund des Hades hat.

Lernen Sie den britischen Sportwagenhersteller TVR kennen

Motoren mit einer Leistung, die den Status eines Gottes erreicht, leichte Karosserien, die durch ihre Agilität beeindrucken? Das ist die britische Automarke TVR für Sie.

Das Unternehmen TVR hat im Laufe der Jahre einige Male den Besitzer gewechselt, doch sein Motto ist unverändert: „Britain’s Most Exciting Sports Cars“. Leider hat TVR seit der Firmengründung im Jahr 1946 einige Irrungen und Wirrungen erlebt. Zu den Höhepunkten von TVR gehört, dass das Unternehmen zeitweise der drittgrößte spezialisierte Automobilhersteller der Welt war; zu den Tiefpunkten gehört der mehrfache Konkurs. Dennoch wünschen sich viele Autofans einen TVR-Sportwagen zu besitzen. Tauchen wir ein in einen Teil dessen, was dieses Unternehmen so besonders macht – den Cerbera und seinen Motor.

Der TVR Cerbera ist ein Sportwagen, der Aufmerksamkeit verdient

Der TVR Cerbera ist ein britischer Grand-Touring-Sportwagen, der von 1996 bis 2006 produziert wurde und der dritte von TVR hergestellte Wagen ist.

TVR scheint eine Vorliebe für Namen griechischen Ursprungs zu haben, denn zwei frühere Modelle hießen Griffith und Chimaera. Der Cerbera hingegen ist eine Anspielung auf Cerberus, auch bekannt als der Hund des Hades, der in der griechischen Mythologie der Wächter der Unterwelt war.

Der Motor des TVR Cerbera ist ein Teil dessen, was diesen kleinen Sportwagen auszeichnet, aber das ist noch nicht alles. Das Aussehen des Cerbera ist sowohl aggressiv als auch raffiniert, und zu den besonderen Details im Innenraum des Fahrzeugs gehören maßgeschneiderte Zifferblätter und Chromakzente. Wie die meisten TVR-Modelle bot auch der Cerbera den Besitzern, die auf der Suche nach einem etwas anderen Auto waren, einen besonderen Charakter.

Der TVR Cerbera war der erste Sportwagen des Unternehmens in 2+2-Konfiguration, das erste Hardtop und das erste Modell, das von einem TVR-eigenen Motor angetrieben wurde… und genau da wurde es interessant.

Was den V8-Motor des TVR Cerbera so besonders macht

Vor dem TVR Cerbera war TVR bei der Versorgung mit V8-Motoren auf Rover angewiesen. 1994 kaufte BMW Rover, und TVR wollte keine Probleme in der Lieferkette riskieren, falls BMW beschloss, die Produktion der verwendeten Motoren einzustellen. In einem mutigen Schritt beauftragte TVR den Autoingenieur Al Melling mit der Entwicklung eines V8-Motors für die eigene Produktion. Der Vorteil für TVR wäre die Möglichkeit, genügend Motoren für den Verkauf an andere Automobilhersteller zu produzieren.

Was TVR schließlich schuf, ist heute als Speed Eight bekannt, auch unter dem offiziellen Namen AJP8, wobei AJP ein Akronym für die Anfangsbuchstaben der Namen der drei Schöpfer ist: Al Melling, John Ravenscroft und Peter Wheeler. Der ursprüngliche Speed Eight verfügte über einen 4,2-Liter-V8-Motor mit 360 Pferdestärken. Im TVR Cerbera schaffte der Speed Eight den Sprint von 0 auf 100 km/h in 4,2 Sekunden und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 185 Meilen pro Stunde. TVR entwickelte später eine 4,5-Liter-Version des V8, die die Leistung auf 420 PS steigerte. In einem Interview mit Top Gear erklärte Peter Wheeler, dass es sich bei dem Motor um einen 75-Grad-V8 mit flacher Kurbelwelle handelt, eine Motorbauweise, die der in Formel-1-Rennwagen verwendeten ähnelt.

Der AJP8, oder Speed Eight, ist ein V8-Saugmotor mit einer der höchsten Leistungen der Welt: 83,3 PS pro Liter bei der 4,2-Liter-Version und 93,3 PS pro Liter bei der 4,5-Liter-Version.

Auf den Speed Eight folgte eine 4,0-Liter-Version namens Speed Six, die ebenfalls ein Saugmotor war, aber vom Design her ein Reihensechszylinder. Der 4,0-Liter-Motor war nicht so erfolgreich wie der V8 und litt unter einem Mangel an Schmierung, was zu Problemen mit der Haltbarkeit des Ventiltriebs führte.

Die Produktion des Speed Eight endete zeitgleich mit dem Auslaufen des TVR Cerbera.

TVR erlangt mit seinem Konzept für Sportwagen Ikonenstatus

TVR mag eine weniger bekannte Sportwagenmarke sein, aber man sollte sie nicht verurteilen, bevor man sie ausprobiert hat. Viele TVR-Besitzer sind eingefleischte Botschafter der Marke.

TVR experimentierte weiterhin mit seinen einzigartigen Motormodellen. Der Cerbera Speed Twelve ging noch einen Schritt weiter, mit einem Frankenstein-Motor, der aus zwei Speed Sixes zusammengebaut wurde. Es wurden drei Speed Twelves produziert, aber selbst der ehrgeizige TVR wusste, dass dieses Auto ein wenig zu stark und nicht praktisch genug für die Straße war.

Während der Cerbera in jeglicher Form nicht mehr hergestellt wird, lebt sein Erbe in Form der starken TVR-Motoren weiter, die selbst die bekanntesten Supersportwagen in den Schatten stellen.

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erschienen auf hotcars.com am 3. Dezember 2022
Text: Sienna Armstrong / Fotos: Collection Cars, TVR Club, Classic Car Auctions