TVR Tuscan Mk2
der zweite seiner Art
Was hat es nur mit dem Tuscan auf sich? 1999 kam das Vorgängermodell, der Tuscan Mk1 auf den Markt und noch immer lässt er den Puls seiner Fahrer höherschlagen.
Vielleicht ist es die allgegenwärtige Bedrohung durch nicht provoziertes Übersteuern oder vielleicht ist es die Fähigkeit, schlafende Vögel mit einem Druck auf den Startknopf von ihren Ästen aufzuschrecken. Er ist frech, er ist laut, er ist britisch, er ist sexy, er ist aus Plastik. Und man sagt, mit der zweiten Auflage sei er noch besser geworden.
EMMA
Der TVR Prototype von 1955 steht zum Verkauf
Der 223 EMA (oder EMMA, wie er liebevoll genannt wird) gilt als einer der ältesten erhaltenen offenen Sportwagen von TVR. EMMA ist der zweite offene Zweisitzer von TVR Sports, der gebaut wurde. Das erste Auto – 17FTD; wird immer noch vermisst und wahrscheinlich nie gefunden werden.
Im Frühjahr 1955 arbeitete Trevor Wilkinson intensiv an der Konstruktion eines neuen Chassis mit Multirohr-Rückgrat und das innovative Design gab die zukünftige Richtung von TVR vor. Zunächst wurden drei Open Sports-Rennwagen gebaut.
TVR Griffith
Kaufberatung
Der TVR Griffith ist nicht nur wunderschön und kraftvoll, er macht auch riesigen Spaß. Er ist das perfekte Gegengewicht zu teureren Sportwagenalternativen.
Als TVR auf der British Motor Show 1990 den neuen Griffith vorstellte, atmeten die Automobilmedien der ganzen Welt auf. Der in Blackpool ansässige Hersteller hatte die letzten zehn Jahre damit verbracht, eine Reihe von keilförmigen Sportwagen im Stil der siebziger Jahre mit zusätzlichen Plastikteilen zu versehen, um seine
TVR Chimaera
Kaufberatung
Wenn die meisten modernen Sportwagen für Ihren Geschmack zu konventionell sind, könnte Sie der TVR Chimaera in Versuchung führen.
Erwähnen Sie die Tatsache, dass Sie den Kauf eines TVR in Erwägung ziehen, gegenüber jedem, den Sie zufällig in Ihrer Stammkneipe treffen und Sie werden mit einem ersten begeisterten Blick begrüßt, gefolgt von einem Zucken und etwas in der Art von: „Aber was ist mit der Verarbeitungsqualität?“ Es stimmt, dass TVR in Bezug auf Qualität
Ein TVR S2 in den USA
Die S-Serie erobert die neue Welt
Ein absolute Rarität in den USA: der TVR S2 von 1988
Griffith, Cerbera, Tuscan und Sagaris sind Namen, die für Geschwindigkeit, Leidenschaft und vielleicht auch ein wenig für Wut stehen. Sie alle gehören zu einer historischen und unglaublich unglücklichen Marke namens TVR. Das Unternehmen scheint immer noch in der Entwicklungshölle zu schmachten, während es versucht, die Marke durch
Eine Schwäche für TVR
Diejenigen, die mich kennen, wissen, dass ich eine kleine Schwäche für TVRs habe. Vielleicht ist es die Rover-Verbindung – die Art und Weise, wie der treue alte V8 im Griffith genau so klang, wie er sollte – oder vielleicht liegt es daran, dass sie aus Blackpool kommen, der Stadt, in der ich das Glück hatte aufzuwachsen. Was auch immer der Grund sein mag, TVRs haben einen besonderen Platz in meinem Herzen und es ist schön, ein paar Worte über sie schreiben zu können, wenn sich die Gelegenheit bietet.
Ein großartiger TVR für eine schillernde Heimkehr
TVR Tamora
Ein hässliches Entlein oder einfach nur unterschätzt?
TVR-Besitzer sind in der Regel sehr parteiisch, aber es gibt ein Auto, das sie nicht sonderlich zu begeistern vermag – die Tamora.
TVR Tamora aus dem Jahr 2004 in Halcyon Midas Pearl
Vielleicht liegt es an dem wenig überzeugenden Styling (besonders der Heck-Partie), im Vergleich zu den atemberaubenden Formen des Griffith, des Cerbera und zuletzt der Modelle Tuscan und Sagaris. Vielleicht war die Tamora, aber auch nur ein Einsteigermodell und hat nie eine große Anhängerschaft gefunden. Gebrauchte Exemplare sind nicht allzu
Als TVR noch in Le Mans antrat
Ein seltener, originaler TVR T400R GT2 steht zum Verkauf. Wir blicken zurück auf die kleine Blackpooler Firma TVR und auf ihre Reise zu den 24 Stunden von Le Mans.
TVR Tuscan T400R Nr. 95 bei den 24 Stunden von Le Mans 2005
Nach den euphorischen Höhenflügen des Bentley-Projekts im Jahr 2003 war das Interesse der Briten an den 24 Stunden von Le Mans plötzlich sehr gering. Unmittelbar nach dem Podiumsplatz an der Sarthe zog sich der Hersteller aus Crewe aus dem Sport zurück. Es bestand kein Interesse an einer Fortführung. In den Köpfen der Bentley-Bonzen war die Mission erfüllt und der Punkt bewiesen.
Donnergrollen
350i versus Chimaera 400
Eine unbedachte Bemerkung von mir bei ein paar Bier genügte Paul Jackson vom TVR-Spezialisten AmoréAuto Ltd in Bristol, um sich meine Bereitschaft zu sichern. Nachdem er von seinem Geschäftspartner Mark Cosh, der kürzlich nach Bulgarien gereist war um dort einen dunkelblauen TVR Tuscan zu kaufen, mit den tollkühnsten Geschichten über einen futuristischen Glasfaser-
Der TVR Sagaris
TVRs verrückteste und bislang letzte Kreation
Die Nachricht der Schließung TVRs haben wir seinerzeit mit einem Gefühl der resignativen Traurigkeit aufgenommen. Die Zeichen standen seit Monaten auf Sturm, sagten wir. Stellenabbau, Managementwechsel, sinkende Verkaufszahlen und ein mysteriöser Eigentümer mit unklaren Motiven deuteten auf ein trauriges, aber unvermeidliches Ende des
Ein TVR T350 Targa in Down Under
Ein etwas anderer Blick auf einen seltenen TVR T350T
Einer der großen Reize – natürlich nicht der einzige! – ein besonderes Auto wie einen Ferrari oder Lamborghini zu besitzen, ist das selbstgefällige Gefühl der Überlegenheit, das es vielen Besitzern gibt. Man kann es in ihren Gesichtern lesen: dieses „Schau mich an! Ich habe einen und du nicht!“.
Die Entwicklungsgeschichte der TVR M-Serie und des TVR Taimar
Die TVRs der M-Serie waren für das Unternehmen aus Blackpool ein Schritt in Richtung Serienauto, nachdem jahrelang Autos gebaut wurden, die man sowohl als Bausätze, als auch als Fertigmodelle kaufen konnte.
Die Baureihe – so genannt, weil „M“ für „Martin“ stand – überdauerte die 1970er Jahre und brachte TVR Stabilität und Rentabilität. Und sie waren so gut, dass sie in den späten 1980er Jahren remixt wurden.
